装配技术要求
1  主轴承应与轴承地板四周均匀接触
2  采用球面瓦结构的主轴承球面须经配研，球面应接触良好，动作灵活；采用腰鼓面结构的主轴承腰鼓面不需配研。
3  采用铸造轴承合金材料的主轴承瓦体内需留冷却水道，冷却水道应进行通水检查，不应有渗漏现象。采用铸造铜合金材料的主轴承瓦体内不需留冷却水道。
4  磨机装配后轴瓦与中空轴轴肩的间隙应均匀，最大偏差不大于（0.08X中空轴直径）/1000mm。
5  传动轴和电机轴（或减速器轴）的同轴度误差不应大于∅0.3mm，其倾斜度偏差不应大于1/1000.
6  装配后大齿轮的径向跳动，在每米节圆直径上不大于0.125mm，端面跳动在每米节圆直径上不大于7  大、小齿轮齿侧间隙应按以下公式计算：
a）模数侧隙：
J1=0.226mη0.5···················（10-4）
式中：
J1----模数侧隙，mm；
Mn----齿轮法相模数，mm。
b）温度侧隙：
  J2=0.012a△t/1000·················（10-2）
式中：
  J2----温度侧隙，mm；
  a----大、小齿轮中心距，mm；
  △t----齿面温升，℃。
c）齿侧间隙：
   J=J1+J2·····················（10-3）
式中：
J----齿侧间隙，mm。
齿侧间隙的公差值不应超过0.25mm。

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