《2017年北京市缓解交通拥堵行动计划》正式发布。同往年相比，433项交通领域重点工作更多地着墨于“建”“管”二字。

　　20条轨道线路建设同时推进

　　建，几乎是缓堵计划中提及最多的字。北京市计划年内要完成300亿元交通行业投资任务，高速路建设项目创历年新高。

　　这些高速路建设，京津冀路网互联互通局面越发明朗。城市主干道和快速路建设也提速了。一批城市副中心道路将启动建设，2017年就将建成运河东大街、宋梁路等。北京市还将开工建设广渠路东延、京哈高速公路与九德路立交等工程，加快推进京塘路升级改造。

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　轨道交通也将有新项目。2017年，北京市将推进6号线西延、7号线东延、平谷线等20条轨道线路建设，开工建设CBD线和燕房支线。年内，S1线、西郊线和燕房线将分段开通试运营，新增运营里程30公里以上，北京市轨道交通运营里程达到600公里以上。

　　1号线和2号线建完屏蔽门

　　除了道路建设，各种出行方式的配套与换乘也将捋顺。

　　2017年，北京市计划完成地铁1、2号线加装安全门工程，实现地铁全路网安全门保护措施全覆盖。芍药居换乘通道改造工程将完成。10号线和13号线间将新增一座换乘“天桥”，缓解高峰时段大客流冲击。

　　交通指数预测一周一发

　　北京市将推进交通行业大数据创新应用，设置交通分级预警标准。比如，交通部门将加强城市交通趋势预测研判，及时发布交通运行预报信息，“以前每逢9月最堵月或者一些重要节假日前，交通部门会发布交通指数预测。2017年，这种预报密度将加密到周，以引导市民合理出行，主动避堵。”

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